换挡总是出错？一定是犯了这6个错误！

科目三挂挡不熟练，换挡令许多学员都颇为头疼。总出但其实，错定错误换挡你只需要避免以下的换挡6个错误，就能效率掌握好换挡：

低头看挡、总出挂错挡位

学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练，错定错误故要么是换挡挡位频繁挂错；要么是害怕出错就一味低头看挡，忽略前方路况。总出

建议：学员在日常练挡位时要对各档位分布了如指掌，错定错误多做模拟换挡练习。换挡每次训练过程中都要刻意提醒自己“不能低头看挡”，总出从而养成正确的错定错误换挡姿势。

挂挡不入

学员挂挡不入，换挡会伴随齿轮的总出摩擦声，不仅可能会对车辆造成损伤，错定错误还甚至可能造成熄火。

建议：记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。

挡速不匹配

加挡忘记加速，减挡忘记减速，更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。

建议：遵循“加挡先加油，减挡先减速”的原则，同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。

长时间低速行驶

考试紧张或是怕开太快出错，就没敢踩油门。但科三低挡低速行驶超过限定时间是会直接挂科的。

建议：考试时车速不宜过慢与过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候便不能畏缩，只要操作不出错，便不会因为踩了油门失误。

越级加挡

越级加挡不仅会导致出现熄火，更会导致扣分！

建议：减挡可以越级减，但加挡不同，一定养成逐级加挡的良好习惯。

车身跑偏

学员也许是由于过度紧张，每每挂挡时都特别用力，导致手扯着方向盘开始偏移，车身也跟着跑偏。

建议：在心里先想清楚挂几挡，脑中演练一遍，再找准切入点拨动即可，做到效率连贯准确。